IMDG Genel Farkındalık Eğitimi Nedir? Kimler Almalı?

IMDG Genel Farkındalık Eğitimi

Tehlikeli yükle çalışıyor olmanız, herkesle aynı IMDG eğitimini alacağınız anlamına gelmez. Sınıflandırma yapan personelle konteyner yükleyen kişinin sorumluluğu farklıdır. Genel farkındalık eğitimi ortak bilgiyi verir; göreve yönelik eğitim ise yaptığınız işe iner. 2026’da eğitim planı görev tanımına göre kurulmalıdır.

⚠️ Genel Farkındalık Tek Başına Her Görev İçin Yeterli Değildir

Tehlikeli yükü tanımak başlangıçtır. Paketleme, işaretleme, belge hazırlama, yükleme veya istif planlama gibi görevlerde personelin yaptığı işe uygun ayrıntılı eğitim de alması gerekir.

Aynı yük. Farklı görev. Farklı bilgi.

👀 GENEL FARKINDALIK

Sistemi tanıtır

Sınıflar, etiketler, işaretler, paketleme, segregasyon ve taşıma belgelerinin temel mantığı öğretilir.

🛠️ GÖREVE YÖNELİK EĞİTİM

Yaptığınız işe iner

Belge hazırlayanla konteyner yükleyenin öğrenmesi gereken ayrıntılar aynı değildir.

Önce resmi görün. Sonra kendi işinize yaklaşın.

Farkındalık Eğitimi Nedir?

Farkındalık Eğitimi Nedir

IMDG genel farkındalık eğitimi, denizyoluyla taşınan tehlikeli yüklerle ilgili görev yapan personelin temel kuralları tanımasını sağlayan eğitimdir.

Amaç kişiyi ilk günden mevzuat uzmanı yapmak değildir.

Önce karşısındaki yükün neden farklı işlem gördüğünü anlamasını sağlamaktır.

Bir ambalajın üzerindeki kırmızı elmas şekli.

Bir UN numarası.

Konteynerin yanındaki placard.

Bunların hiçbiri süs değil.

Her biri size yük hakkında bir şey söylüyor.

Genel farkındalık eğitimi işte bu dili okumaya başlatır.

IMDG Kod kapsamındaki yüklerle ilgili faaliyette bulunan kamu ve özel sektöre ait; kara ve liman tesisi personeli ile tehlikeli yük taşımacılığı ve ticareti konularında istihdam edilen personelin yanı sıra IMDG Kod kapsamında tanımlanmış UN No’su (Birleşmiş Milletler Numarası) bulunan tehlikeli yüklerin deniz yoluyla dökme olarak gelip gerek boru hatlarıyla ve gerekse diğer donanımlarla kıyı tesislerindeki tank veya depolara stoklanan yüklerin buralardan kara tankerlerine/araçlarına aktarma işlemini gerçekleştiren personelin almaları gereken eğitimlerdir.

IMDG Genel Farkındalık Eğitiminin Amacı Nedir?

Temel amaç, personelin tehlikeli yük taşımacılığındaki genel kuralları tanıması ve kendi yaptığı işin taşıma zincirindeki yerini anlamasıdır.

Eğitimi alan kişi:

⚠️ tehlikeli yük sınıflarını,

🏷️ etiket ve işaretlerin anlamını,

📦 ambalajlama mantığını,

↔️ uyumsuz yüklerin neden ayrıldığını,

📄 taşıma belgelerinin neden önemli olduğunu

genel düzeyde öğrenir.

Sonra sıra yaptığı görevin ayrıntısına gelir.

IMDG Genel Farkındalık Eğitimini Kimler Almalı?

Denizyoluyla taşınacak tehlikeli yüklerin hazırlanması, kabulü, elleçlenmesi veya taşınması sürecinde görev yapan kıyı tarafındaki personelin yaptığı işe uygun eğitim alması gerekir.

Örneğin:

🧪 Tehlikeli yükü sınıflandıran

📦 Paketleyen

🏷️ İşaretleyen ve etiketleyen

🚛 Yük taşıma birimini yükleyen veya boşaltan

📄 Taşıma belgesi hazırlayan

Yükü taşımaya arz eden veya kabul eden

🏗️ Elleçleme yapan

🗺️ Yükleme ve istif planı hazırlayan

🚢 Gemi yükleme veya boşaltma operasyonunda görev alan

personel için eğitim konusu doğrudan yaptığı işle bağlantılıdır.

Yani limanda çalışmak tek başına ölçü değil.

Ne yaptığınız önemli.

Genel Farkındalık Eğitiminde Neler Öğretilir?

Eğitimin ana başlıkları arasında:

🧨 Tehlikeli yük sınıfları

🏷️ Etiketleme

🔢 İşaretleme

Placard kullanımı

📦 Paketleme

🚢 İstifleme

↔️ Segregasyon ve uyumluluk

📄 Tehlikeli yük taşıma belgeleri

bulunur.

Burada her konunun bütün teknik ayrıntısını ezberlemeniz beklenmez.

Önce mantığını öğrenirsiniz.

Sonra yaptığınız göreve göre ayrıntı artar.

KONU İLE İLGİLİ DİĞER YAZILAR

Benzer İçerikler

  • Neden İskele ve Sancak Denir? Hangisi Sağ, Hangisi Sol?

    Gemide “sağ taraf” dediğinizde önce kimin hangi yöne baktığını bilmeniz gerekir. Sancak ve iskelede böyle bir karışıklık yoktur. Geminin başına doğru baktığınızda sağ taraf sancak, sol taraf iskeledir ve siz yönünüzü değiştirseniz de bu isimler değişmez. Peki bu iki denizcilik terimi nereden geliyor? 🔴 İSKELE Geminin sol tarafı Pruvaya baktığınızda solunuzda kalır. Gece seyir feneri:…

  • Src 3 Ne İşe Yarar?

    SRC 3 ne işe yarar, nasıl ve nereden alınır? Hangi araçlar için Src 3 gereklidir? Ehliyet sahibinin ticari araç kullanabilmesi için alması gereken belge türü Src sertifikası olarak bilinir. Src 3 belgesi nasıl ve nereden alabilirim? SRC Sertifikası Nedir, Nasıl ve Nereden Alınır? Malların ve insanların güvenli bir şekilde taşınması ve sürücülerin belirli bir kalifikasyona…

  • TANIMLAR

    Tehlikeli Mal Taşımacılığında Bazı Tanımlar MADDE 4 – (1) Bu Yönetmelikte geçen; a) Alıcı: Taşıma sözleşmesine göre tehlikeli yükü teslim alacak olan gerçek ve tüzel kişileri, b) Ambalaj: IMDG Kod Bölüm 6’da tanımlanan, tehlikeli yükün içine konulduğu taşıma kabını, c) Ambalajlayan: Tehlikeli maddeleri büyük ambalaj ve ara dökme yük konteyneri dahil değişik cinsteki kaplara yerleştiren…

  • Gemi Limana Gelmeden Önce Yapılan İşlemler

    Gemi acenteleri de gemi limana gelmeden önce taşıtana (gönderene-ihracatçıya), gemi kaptanına, alıcıya (ithalatçıya) çeşitli konular hakkında bilgi ve hizmet sunar. Bunları aşağıdaki gibi sıralayabiliriz. Proforma liman masraflarını hesaplayarak armatöre gönderir. Limanın durumu (tıkanıklık, rıhtımların fiziki durumu vb.) hakkında bilgi verir. Çalışma zamanları, tatil vb. hususlarda donatanı aydınlatır. Limanın durumu ve çalışma zamanları konusundaki bilgilerin değerlendirilmesi…

  • Gemi Yükleme Masrafları

    Gemi yükleme ve taşıma masrafları nasıl hesaplanır? Taşıtan ve taşıyan yükleme işlem ve masraflarını dış ticarette teslim şekillerine göre iştirak ederler ve bunları paylaşırlar. Buna göre sözleşme şartları veya liman kuralları yahut mahalli kurallarla aksi tayin edilmemişse yükü, masrafları kendisine ait olmak üzere gemiye kadar getirmek taşıtana, bundan sonrası yani yükü buradan alıp gemiye yüklemek,…

  • Deniz Navlunu

    Navlun ödemeleri değişik şekillerde olur. Taşıtan, bazen, yükünü taşıyana teslim ettiği (yani konşimentoyu aldığı) anda navlununu da öder.Bu, peşin navlun (advance freight) olarak bilinir. Ancak, peşin navlun durumunda yük alıcısına teslim edilmese bile taşıtanın navlunu geri alma hakkı yoktur. Taşıtan, yük alıcısına teslim edildikten sonra navlun ödemesinde de bulunabilir. Böylesi navlun türü havale navlun diye…