ADRES: Mareşal Çakmak Mahallesi Bağcılar Cad. No:114 Güngören/İSTANBUL
TEL: 0212 575 55 19
FAX: 0212 506 81 43
[si-contact-form form=’1′]
ADRES: Mareşal Çakmak Mahallesi Bağcılar Cad. No:114 Güngören/İSTANBUL
TEL: 0212 575 55 19
FAX: 0212 506 81 43
[si-contact-form form=’1′]

Özet beyan, yük taşıyan araçların gümrük bölgesine taşınmasından sorumlu kişilerin, taşıdıkları yükün cinsini, miktarını, göndericisini ve alıcısını belirterek gümrük idaresine yaptıkları beyandır. Gümrüğün amacı, insan sağlığını ve güvenliğini sağlamak, hayvan ve bitki yaşam ve sağlığını korumak, kalite gerekliliklerini karşılamak, çevreyi korumak, yanıltıcı uygulamaları önlemek ve tüketicilere doğru bilgi sağlamaktır. Bu meşru amaçların yanı sıra, korumacı…

Cross trade taşımacılık, uluslararası ticaretin dinamik ve verimli bir yöntemidir. “Çapraz taşımacılık” olarak da adlandırılan bu lojistik uygulama, işletmelerin tedarik zincirlerini optimize etmelerine ve küresel pazarda daha güçlü bir konuma ulaşmalarına olanak tanır. Bu yazıda, cross trade taşımacılığın detaylarına, avantajlarına ve dikkat edilmesi gereken hususlara odaklanacağız. Cross Trade Taşımacılık Nedir? Bir ülkede yerleşik olmayan bir…

Gemilerde boşaltma masrafları ile ilgili ortaya çıkan faaliyetler ve masraflar da taraflar arasında yüklemede olduğu gibi paylaştırılmıştır. Deniz ticaret hukukunda her ne kadar boşaltma masraflarından bahsetmekte ise de dolaylı olarak tarafların boşaltmadaki faaliyet ve yükümlülüklerinin de sınırlarını çizmiştir. Buna göre; aksine sözleşme, boşaltma limanı nizamları veya yerel uygulama yoksa yükün gemiden vinçle çıkarılması veya küpeşteden…

Yükün veya eşyanın deniz yolu ile taşınmasında en önemli kanallardan biri de terminaller ve limanlardır. Limanlar, gemilerin yolcu ve yük indirip – bindirme, yükleme, boşaltma, bağlama ve eklemelerine elverişli, yeterli su derinliğine sahip, teknik ve sosyal alt yapı tesisleri; yönetim, destek, bakım – onarım ve depolama birimleri bulunan tabii veya suni olarak rüzgâr ve deniz…

Bir konteynerin yalnız 20 veya 40 feet olması yetmez; taşıyacağı yüke uygun tipte, sağlam ve doğru yüklenmiş olması gerekir. Tehlikeli yük söz konusu olduğunda buna işaretleme, segregasyon ve belge şartları da eklenir. Dry, reefer, tank veya open top… Her konteyner aynı yük için kullanılmaz. ⚠️ Ağır Yük “Nasıl Olsa Kaymaz” Demeyin Konteyner gemide, trende veya…

Tehlikeli Mal Taşımacılığında Bazı Tanımlar MADDE 4 – (1) Bu Yönetmelikte geçen; a) Alıcı: Taşıma sözleşmesine göre tehlikeli yükü teslim alacak olan gerçek ve tüzel kişileri, b) Ambalaj: IMDG Kod Bölüm 6’da tanımlanan, tehlikeli yükün içine konulduğu taşıma kabını, c) Ambalajlayan: Tehlikeli maddeleri büyük ambalaj ve ara dökme yük konteyneri dahil değişik cinsteki kaplara yerleştiren…