Eşyanın Gemiye Yüklenmesi İşlemi

Eşyanın Gemiye Yüklenmesi
Eşyanın Gemiye Yüklenmesi Nedir?: Yükün taşıtan (veya onu temsilen yükleten) tarafından gemiye getirilmesi ve gemi tarafından da teslim alınması “yükleme” işlemini ifade eder.

Eşyanın Gemiye Alınması

Taşıtan (gönderen vaya yükleten), yükleme görevini yerine getirirken yükün miktarı, cins ve özelliği hakkında doğru beyanda bulunmak, ithal, transit ya da ihracı yasak veyahut tehlikeli eşya yüklememek ve yükleme sırasında kanun hükümlerine uygun hareket etmek durumundadır. Taşıtan yükün ya da eşyanın cins, hacim, sayı ve tartısı ile markası hakkında yanlış beyanda bulunduğu takdirde, bundan dolayı oluşabilecek zararlardan taşıyana karşı kusurları olmasa dahi, diğer şahıslara karşı kusurları hâlinde sorumludur (TTK Md.1023).Taşıyan, yükün ölçü, sayı ve tartısı, yani miktarı hakkındaki bilgilerin gerçeğe uygun şekilde yapılmasından çeşitli şekilde yarar sağlar. Taşıma planını, sistemini bu duruma göre ayarlar. Bu bilgileri, yükletenin yazılı bildirisi üzerine konişmentoya yazmak zorundadır. Eşya ile ilgili markalar, eşyaların teşhisini ve diğer eşyalarla karıştırılmamasını sağlayacak şekilde dizayn edilmelidir. Eşyalar düzenli bir şekilde işaretlenerek sayı veya
harflerle karıştırma olayı önlenmelidir. Liman ve rıhtım idareleri çok defa bu hususta düzenlemeler yapar.

Ürün ayrımında marka kullanılması

Söz konusu eşya gemiyi ya da diğer yükü tehlikeye sokarsa kaptan bunları karaya çıkarmaya ve acil durumlarda denize atmaya yetkilidir. Bu durumda kaptan karşı tarafa tazminat ödemez ve navlun alacağı da ortadan kalkmaz (TTK Md.1024).

Gemi Yükleme ve Boşaltma, Bekleme Süreleri

Türk Ticaret Kanunu’nun 1152. maddesinde gemilerin yükleme ve boşaltma işlemleri ile bekleme süreleri hakkında çeşitli yasal düzenlemeler bulunmaktadır.

Bu sürelere dair hükümler emredici özelliklerde olmadığı için yükleme esnasında bekleme süreleri, sürelerin başlaması ve yükleme engellerinin etkisi taraflar arasında sözleşme ile belirlenebilir.

Sürastarya Süresi Nedir?

Taşıyan, karşılıklı yapılan sözleşmede belirtilmiş olması durumunda eşyanın yükletilmesi için yükleme süresinden fazla beklemek zorundadır. Fazladan beklenen süreye sürastarya süresi denir.

Sürastarya süreleri yapılan sözleşme ile belirlenir; ancak yapılan sözleşmede sürastaryadan ve ücretten bahsedilmiş olup da süresi belirtilmemiş ise bu süre on gündür.

Benzer İçerikler

  • C Segmenti Araçlar: Güncel Hatchback, Sedan ve SUV Modeller

    Ne fazla küçük ne gereksiz büyük. C segmentinin yıllardır güçlü olmasının sebebi biraz bu. Golf, Corolla, Octavia, 308 ve Astra gibi otomobiller şehir içinde kullanılabiliyor, aile yolculuğunda da fazla taviz istemiyor. Ama C segmentini yalnız otomobil uzunluğuyla belirlemek doğru değil. C Segmenti Nedir ? C segmenti Avrupa otomobil pazarında genellikle compact / lower-medium sınıf olarak…

  • Müşteri Ziyareti ile Alınan Siparişler

    Taşıyıcı firmalar taşıma hizmeti sunacağı müşterileri bizzat ziyaret ederek bunlara ilişkin siparişleri yazılı olarak alabilirler. Müşteri ziyaretlerinde temel amaç potansiyel müşterilerle uygun çalışma ortamının yaratılmasıdır. Müşteri ziyareti Müşteriye yapılacak ziyaretler düzenli bir çizelgeyle takip edilmeli ve yapılacak ziyaretler mutlaka önceden randevu alınarak yapılmalıdır. Müşteri ziyaretinde taşıma hizmeti ile ilgili tüm bilgiler karşı tarafa aktarılmalıdır. Bu…

  • TEHLİKELİ MADDELERİN DENİZ YOLUYLA TAŞINMASI

    YÖNETMELİK Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığından: TEHLİKELİ MADDELERİN DENİZ YOLUYLA TAŞINMASI HAKKINDA YÖNETMELİK BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Amaç MADDE 1 – (1) Bu Yönetmeliğin amacı; deniz yoluyla yapılacak tehlikeli madde taşımacılığı faaliyetlerinin ekonomik, seri, güvenli, kaliteli, çevreye olumsuz etkisi en az ve diğer taşımacılık faaliyetleri ile uyumlu şekilde yapılmasını sağlamaktır. Kapsam MADDE…

  • Denizyolu Taşımacılığı ve Taşıma Ekipmanları

    Deniz yolu taşımacılığında kullanılan taşıma (üniteleri) ekipmanları genel olarak üç gruba ayrılabilir. Taşıma Ekipmanları; taşıma sandıkları, paletler ve konteynerlerdir. 1- Taşıma Sandıkları Sandıklar standart ölçülerde ve ağırlıkta olmamaları sebebiyle daha çok parça yük gemilerinde parsiyel yüklerin taşınması için kullanılan taşıma araçlarıdır. Bu özelliğinden dolayı kombine taşımacılıkta pek kullanılmaz. Genellikle eşyayı imal eden işletmeler tarafından yükün…

  • Gemiye Verilen Hizmetler

    Limanda gemilere sunulan hizmetler çeşitlidir. Bu hizmetler genellikle, geminin limana giriş çıkışında ve yanaşma yerinde bulunduğu sürece yapılan hizmetlerle bütünleşir. Gemilere sunulan liman hizmetleri şunlardır:  Kılavuzlama (kılavuzluk hizmeti)  Römorkör, murinbot ve servis motoru hizmeti  Palamar, şamandıra hizmetleri  Yanaşma yeri, demir yeri kirası  Gemi ambar ve gladoralarının açılıp kapatılması  Yükleme boşaltma donanımlarının hazırlanması  Malzeme, kumanya, su…

  • IMDG Genel Farkındalık Eğitimi Nedir? Kimler Almalı?

    Tehlikeli yükle çalışıyor olmanız, herkesle aynı IMDG eğitimini alacağınız anlamına gelmez. Sınıflandırma yapan personelle konteyner yükleyen kişinin sorumluluğu farklıdır. Genel farkındalık eğitimi ortak bilgiyi verir; göreve yönelik eğitim ise yaptığınız işe iner. 2026’da eğitim planı görev tanımına göre kurulmalıdır. ⚠️ Genel Farkındalık Tek Başına Her Görev İçin Yeterli Değildir Tehlikeli yükü tanımak başlangıçtır. Paketleme, işaretleme,…