Gemilerde Boşaltma Masrafları

Gemilerde Boşaltma Masrafları

Gemilerde boşaltma masrafları ile ilgili ortaya çıkan faaliyetler ve masraflar da taraflar arasında yüklemede olduğu gibi paylaştırılmıştır. Deniz ticaret hukukunda her ne kadar boşaltma masraflarından bahsetmekte ise de dolaylı olarak tarafların boşaltmadaki faaliyet ve yükümlülüklerinin de sınırlarını çizmiştir. Buna göre; aksine sözleşme, boşaltma limanı nizamları veya yerel uygulama yoksa yükün gemiden vinçle çıkarılması veya küpeşteden dökülmesi faaliyeti ve bunun masrafları taşıyana, rıhtım veya mavnada vinçten teslim alınması faaliyetleri ve bunun masrafları da (mavna ve mavnada istif masrafları dahil) gönderilene aittir.

Gemi boşaltma işlemleri

Yükün, gönderilene teslim edilecek miktarın ayrılması için veya navlun miktarının tespiti için sayılması, ölçülmesi veya tartılması gerekiyorsa bunların masraflarını taşıyan öder.
Limanlarda navlun ödeme şekli anlaşmaya göre değişmektedir.

Deniz taşımacılığı esaslarına göre yükün gemiye yüklenmesi ve yükün taşıma bedeli alıcı, satıcı ve acente arasında yapılan sözleşme ile belirlenir. ve yük taşımacılığı ilkelerine göre şekillenir. Bu prensiplere göre taşıma maliyetleri de yükün sevkiyat türüne göre farklılık göstermektedir.

Deniz taşımacılığında boşaltma ve yükleme masraflarının ödenmesi çeşitli esaslara dayanmaktadır. Bu esaslara göre limana gelen kargonun bedeli gemi acenteleri tarafından karşılanmaktadır. Gemi, yükleten ile taşıyan arasında serbest giriş çıkış veya düzenli servis şartına tabidir ve bu şartlara göre: Yükleme ve boşaltma masraflarını kimin üstleneceği belirlenir. Yükleme ve boşaltma masraflarını kimin üstleneceği satış koşullarına bağlıdır.

Twitter hesabımızdan bizi takip edebilirsiniz.

Benzer İçerikler

  • Denizde Güvenlik Ekipmanları Pasarella Nedir?

    Pasarella Nedir ? Denizcilik dünyasının kendine has bir dili vardır. İlk bakışta yabancı gelebilecek terimler aslında denizde güvenli ve konforlu bir yaşamın parçasıdır. İşte bu terimlerden biri de pasarelladır. Basitçe söylemek gerekirse, pasarella tekneden kıyıya veya kıyıdan tekneye geçişi sağlayan portatif bir köprüdür. Ama işin aslı bundan çok daha fazlasıdır: Güvenlik, estetik, işlevsellik ve hatta…

  • Haksız Sapma Nedir? Denizyolu Taşımacılığında Hukuki Sonuçları

    Geminin planlanan rotadan ayrılması her zaman hukuka aykırı değildir. Can kurtarma, beklenmeyen bir tehlike veya başka haklı sebepler rotanın değiştirilmesini gerektirebilir. Ama haklı neden olmadan yapılan sapma, yükün hasarı veya geç teslimiyle bağlantılıysa taşıyan açısından tazminat sorumluluğu doğurabilir. ⚠️ Her Rota Değişikliği Haksız Sapma Değildir Denizde can kurtarma veya yolculuğun güvenli biçimde devamını engelleyen haklı…

  • Ro-Ro Gemileri Ne Taşır?

    Ro-Ro gemileri, adını “Roll-On Roll-Off” teriminin kısaltmasından alır ve lojistik sektöründe önemli bir rol oynar. Bu gemiler, kendi tekerlekleri ya da modüler üzerinde hareket eden yüklerin gemiye kolayca yüklenip boşaltılmasını sağlar. Ro-Ro taşımacılığı, kara yolu üzerinde taşıma yapan çeşitli araçların bir bölümünü deniz yoluyla geçmesini sağlayarak, lojistik operasyonlarının daha etkili ve verimli olmasına katkıda bulunur….

  • Eşya takibi ve gemi varış işlemleri

    Eşya Takibi: Geminin sefere çıkmasından itibaren, eşya varış limanına varana kadar günlük takibi yapılır ve herhangi bir problemin ortaya çıkması hâlinde ya da gecikme durumunda müşteriye ve taşıyıcı acentelere haber verilir. Eşyanın sevkiyatı ile ilgili geminin adı, acentesi, sefere çıkış tarihi, rotası vb. bilgiler varış yerine iletilir. Gemi Yüklerin takibi Taşıyıcı, taşımanın başlamasını veya devam…

  • Gemilerin Yükleme Zamanı

    Yükleme zamanı nedir? Yüklemenin mümkün olan en kısa sürede bitirilmesi hem gönderici hem de taşıyıcı için avantajlı bir durumdur. Çünkü donatan ya da gemi işletmecisi, işletme masraflarının çok yüksek olması karşısında en kısa zamanda yüklemeyi tamamlayıp bir an önce yola çıkarak taşımayı tamamlayıp yeni bir taşıma işini yani yeni bir sefer yaparak daha fazla kazanç…