Gemilerde Boşaltma Masrafları

Gemilerde Boşaltma Masrafları

Gemilerde boşaltma masrafları ile ilgili ortaya çıkan faaliyetler ve masraflar da taraflar arasında yüklemede olduğu gibi paylaştırılmıştır. Deniz ticaret hukukunda her ne kadar boşaltma masraflarından bahsetmekte ise de dolaylı olarak tarafların boşaltmadaki faaliyet ve yükümlülüklerinin de sınırlarını çizmiştir. Buna göre; aksine sözleşme, boşaltma limanı nizamları veya yerel uygulama yoksa yükün gemiden vinçle çıkarılması veya küpeşteden dökülmesi faaliyeti ve bunun masrafları taşıyana, rıhtım veya mavnada vinçten teslim alınması faaliyetleri ve bunun masrafları da (mavna ve mavnada istif masrafları dahil) gönderilene aittir.

Gemi boşaltma işlemleri

Yükün, gönderilene teslim edilecek miktarın ayrılması için veya navlun miktarının tespiti için sayılması, ölçülmesi veya tartılması gerekiyorsa bunların masraflarını taşıyan öder.
Limanlarda navlun ödeme şekli anlaşmaya göre değişmektedir.

Deniz taşımacılığı esaslarına göre yükün gemiye yüklenmesi ve yükün taşıma bedeli alıcı, satıcı ve acente arasında yapılan sözleşme ile belirlenir. ve yük taşımacılığı ilkelerine göre şekillenir. Bu prensiplere göre taşıma maliyetleri de yükün sevkiyat türüne göre farklılık göstermektedir.

Deniz taşımacılığında boşaltma ve yükleme masraflarının ödenmesi çeşitli esaslara dayanmaktadır. Bu esaslara göre limana gelen kargonun bedeli gemi acenteleri tarafından karşılanmaktadır. Gemi, yükleten ile taşıyan arasında serbest giriş çıkış veya düzenli servis şartına tabidir ve bu şartlara göre: Yükleme ve boşaltma masraflarını kimin üstleneceği belirlenir. Yükleme ve boşaltma masraflarını kimin üstleneceği satış koşullarına bağlıdır.

Twitter hesabımızdan bizi takip edebilirsiniz.

Benzer İçerikler

  • Konteyner Nedir? Konteyner Çeşitleri ve Güvenli Yükleme Kuralları

    Bir konteynerin yalnız 20 veya 40 feet olması yetmez; taşıyacağı yüke uygun tipte, sağlam ve doğru yüklenmiş olması gerekir. Tehlikeli yük söz konusu olduğunda buna işaretleme, segregasyon ve belge şartları da eklenir. Dry, reefer, tank veya open top… Her konteyner aynı yük için kullanılmaz. ⚠️ Ağır Yük “Nasıl Olsa Kaymaz” Demeyin Konteyner gemide, trende veya…

  • Deniz Navlunu

    Navlun ödemeleri değişik şekillerde olur. Taşıtan, bazen, yükünü taşıyana teslim ettiği (yani konşimentoyu aldığı) anda navlununu da öder.Bu, peşin navlun (advance freight) olarak bilinir. Ancak, peşin navlun durumunda yük alıcısına teslim edilmese bile taşıtanın navlunu geri alma hakkı yoktur. Taşıtan, yük alıcısına teslim edildikten sonra navlun ödemesinde de bulunabilir. Böylesi navlun türü havale navlun diye…

  • Kuru Yük Taşımacılığı Nedir?

    Kuru yük taşımacılığı, uluslararası ticaretin bel kemiğini oluşturan bir lojistik türüdür. Günümüzde ticaretin yaklaşık %80’i deniz yolu ile gerçekleştirilmektedir ve bu taşımanın büyük bölümü “kuru yük” olarak adlandırılan hammadde taşımacılığından oluşmaktadır. Kuru Yük Nedir? Kuru yük, genellikle işlenmemiş hammaddeleri ifade eder ve belirli kriterlere sahiptir: Katı Madde Olmalıdır: Granül, parça ya da blok şeklinde olabilir….

  • Gümrüğe terk edilen eşya

    Gümrük Kanunu’nun 164. maddesi muhafaza ediliyor, serbest dolaşımda olmayan bir eşyanın hazineye hiçbir masraf getirmeyecek şekilde gümrük idaresinin gözetiminde imha edilmesi veya gümrüğe terk edilmesi mümkündür. Gümrüğe terk edilen eşya da tasfiye edilir. Gümrüğe bırakma işlemi, Gümrük Kanunu’nda belirtilen süreler içinde teknik onaylı bir işlem veya kullanım tabi tutulması gereken ürünün çeşitli kişilerin başvuruları üzerine…

  • Sefere Çıkma

    Geminin Sefere Çıkması Gemi her şeyden önce sözleşmede belirlenen zamanda sefere çıkmak zorundadır. Çarter sözleşmelerinde çoğu kez geminin yüklemesi bittikten sonra mümkün olan en kısa zamanda varma limanına doğru hareket edeceği şart koşulur. Kırkambar sözleşmesine konu olan parça mal taşımaları, bugün büyük çoğunlukla düzenli posta seferi şeklinde çalışan gemilerle yapılmakta ve bunların yola çıkma zamanları…

  • Forklift Ehliyetini Kimler Alabilir? Şartları Nelerdir?

    Forklift kullanmayı öğrenmek için yıllardır depoda çalışıyor olmanız gerekmiyor. Yaş, öğrenim ve sağlık şartlarını karşılayan kişiler kursa başvurabiliyor. Ama burada küçük bir ayrıntı var: halk arasında “forklift ehliyeti” dediğimiz belge ile G sınıfı sürücü belgesi aynı şey değil. ⚠️ Forklift Belgesi ile G Sınıfını Karıştırmayın Forklift kursunu başarıyla tamamladığınızda operatörlük belgesi alırsınız. Forklifti karayolunda kullanacaksanız…