Eşya takibi ve gemi varış işlemleri

Gemi varış işlemleri

Eşya Takibi: Geminin sefere çıkmasından itibaren, eşya varış limanına varana kadar günlük takibi yapılır ve herhangi bir problemin ortaya çıkması hâlinde ya da gecikme durumunda müşteriye ve taşıyıcı acentelere haber verilir. Eşyanın sevkiyatı ile ilgili geminin adı, acentesi, sefere çıkış tarihi, rotası vb. bilgiler varış yerine iletilir.

Gemi Yüklerin takibi

Taşıyıcı, taşımanın başlamasını veya devam etmesini engelleyen bir durumun ortaya çıkması veya gönderilene teslimini engelleyen bir durumun ortaya çıkması hâlinde taşıma sözleşmesini yerine getirmediğini belirterek gönderene ve gönderilene bu durumu bildirmekle yükümlüdür. Eşyanın yüklenip yüklenmediği takip edilerek olası gecikme ve diğer problemlerde müşteriyi haberdar edebilmek için yurt dışındaki acentelerden düzenli yükleme raporları istenir.
Eğer konişmento, eşya varış yerine gelinceye kadar eşyayı teslim alacak tarafın eline ulaşmadıysa yurt dışındaki acenteden gemi işletme acentesine konişmentosuz teslim edilme yazısı göndermesi istenir ve ulusal yasalar çerçevesinde teslim edilmesi iletilir.
Konişmento olmadan eşyanın ya da malın tesliminde bazı unsurlara dikkat edilmelidir.
  • Orijinal konşimentoların fakslanmış kopyaları veya fotokopileri kabul edilmemelidir çünkü alıcının elinde orijinal konşimento olduğuna dair kanıt teşkil etmemektedir.
  • Yükleme limanı acentesi, orijinal konşimento olmaksızın alıcıya malın teslim edilmesi ile ilgili talimatları armatöre teyit ettirmelidir.
  • Orijinal konişmento olmaksızın kargonun teslim edilmesi ile ilgili iyi müşterilerden gelebilecek olan zorlamalara yenik düşülmemelidir. Orijinal konşimento olmaksızın en saygın müşterilere mal teslim edilmesi bile taşıyan ve acentesinin yükleyici ile alıcı arasındaki çekişmelere karışmasına sebep olabilir.
Eğer alıcı, bedelini ödememiş olduğu malların kendisine teslim edilmesini sağlayabilirse ve malların hasarlı olduğu ortaya çıkarsa mal bedelini büyük olasılıkla ödemeyecektir (ve hatta malların bedelini yükleyici ile arasındaki bir başka çekişmeden doğan zararını karşılamak amacı ile kullanacaktır) böylece taşıyan ile acentesi ödemesi yapılmamış olan yükleyici ile ilgilenmek durumunda kalacaktır. Buna ilaveten bilerek alınan bu ticari risk ne taşıyanın ne de müşterinin sigorta kapsamında olmayacaktır. Armatörünüz orijinal konişmento olmaksızın kargonun teslim edilmesi nedeniyle ortaya çıkabilecek sonuçlara karşı “sigorta” değildir ve sigortanın zarara uğrayabileceği unutulmamalıdır.

Benzer İçerikler

  • Geminin Bekleme Süresi

    Geminin varış limanında boşaltılması için belirlenen bekleme süresi navlun sözleşmesinin türüne göre farklılık göstermektedir. Bu nedenle geminin boşaltılması için bekleme süresi iki şekilde düzenlenmiştir. Bunlar çarter sözleşmelerde ve kırkambar sözleşmelerde bekleme süresi şeklindedir. Çarter sözleşmelerde bekleme süresi Burada bekleme süresi boşaltma ve (kararlaştırılmışsa) sürastarya sürelerinden oluşur. Ancak yüklemede olduğu gibi üç günlük ek süre yoktur….

  • Gemi Tahliye (Boşaltma) İşlemi

    Gemi boşaltma işlemleri Boşaltma, yükün teslim alması için gönderilenin emrine hazır tutulmak maksadıyla boşaltma limanında gemiden anlaşmaya göre karaya veya layterlere çıkarılmasıdır Boşaltma, yüklemenin karşılığıdır ve kanunda aynı hükümlerle düzenlenmiştir. İkisi arasındaki fark, sadece yükle ilgili olarak boşaltmaya iştirak eden şahıs artık kural olarak taşıtan veya yükleten değil, onun yerine “yükü teslim alacak olan kimse”…

  • Deniz Yolu ile Eşya Taşımacılığında Eşya Tesliminde Gecikme

    Gönderilen yükün varma limanına ulaşmasını takiben kendisine teslimini istemek hakkına sahiptir. Taşıyanda bir an önce yükü boşaltıp gitmek ister; çünkü yükle ilgili tarafların sürastarya borcunun doğmaması veya hiç olmazsa artmamasında menfaati vardır.Gönderilen yükü teslim alacağını bildirmiş ve fakat tesellümde gecikmiş, yani çarterde sözleşmelerde bekleme süresi, kırkambar sözleşmelerde uygun süre dolduğu hâlde teslim almadığı takdirde taşıyan…

  • Src Belgesi İçin Gerekli Evraklar

    SRC belgesi, kargo ve yolcu taşımasına hazır olan tüm ticari araç sürücülerinin alması gereken bir belgedir. Başka bir deyişle, karayolu taşımacılığına dahil olacak tüm sürücülerinin, mesleki yeterlilik olarak da bilinen bir SRC sertifikası olması gerekir. Bu belge, minibüs, kamyon, minibüs, otobüs gibi ticari araç kullanan sürücüler tarafından alınır. Tabi ki belgeyi alabilmek için SRC belgesi…

  • IMDG Eğitimi Süresi, Şartları ve TMGD IMDG Eğitimi

    IMDG eğitimi tek bir kurs değildir. Limanda tehlikeli yükü paketleyen, belge hazırlayan veya konteyner yükleyen personelin eğitimi yaptığı göreve göre değişir. Güvenlik danışmanlığı isteyenlerde ise ayrı bir süreç vardır ve IMDG modülü 21 ders saatidir. Peki sizin hangi eğitimi almanız gerekiyor? İMDG Eğitimi Müfredatı>>> Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından  çıkarılan  ve 22 Mayıs 2014…

  • Orijinal Konişmento (OBL)

    Orijinal konişmento bir yükleme konişmentosudur. Eşyanın gemiye yüklenmesini müteakip taşıyıcı veya acentesi tarafından düzenlenen ve eşyanın gemiye yüklendiği kaydını taşıyan taşıma belgesine denir.Bu nedenle “teslim alma belgesi” de denebilir. Bu belge ile yük üzerinde taşıma hizmetinden doğan hak ve sorumluluklar taşıyana geçer. Dolayısıyla konişmentoda taşıma, teslim alma ve teslim etme koşulları bulunur. Konişmento “kıymetli evrak”…