Denizyolu Taşıma Organizasyonu

Taşıma İşleri

Taşıma Organizasyonu Nedir?

Taşıma İşleri
Taşımalarda kullanılacak taşıma aracı için malın yüklenme tarihine göre müşteri ve gemi işletme acentesiyle görüşülerek en uygun taşıma organizasyonu yapılır. Yükün teslim alınacağı tarih, gemilerin sevk tarihine ve yükün hangi konteynerlerle (FCL veya LCL) taşınacağına bağlı olarak belirlenir.

Tarafların anlaşmaya varması

Gemi İşletme Acentesi
Deniz yolu konteyner taşımacılığındaki faaliyetler genel olarak üç şekilde gerçekleşmektedir.
Bunlar:
  • Komple konteyner taşimaları (FCL)
  • Parsiyel taşımalar (LCL)
  •  Diğer taşima ve hizmetler (Özel ekipman taşımaları, kombine taşımalar vs.)

Benzer İçerikler

  • İMDG Yenileme Eğitimi

    Yenileme Eğitimi: Bu Genelge kapsamında belirtilen görevlerde bulunan personelin Genel Farkındalık Eğitimi ve Göreve Yönelik Eğitimlerin yanı sıra iki yılda bir almaları gereken eğitimlerdir. Yenileme Eğitimleri, Göreve Yönelik Eğitimlerin tamamlanması sonucu düzenlenen sertifika tarihinden itibaren en geç 2 yıl sonra gerçekleştirilmelidir. Bu süre, mücbir sebepler nedeniyle iki yıllık sürenin dolmasından itibaren en fazla 3 ay…

  • Teknelerde Tek Dümen ve Çift Dümen Arasındaki Farklar

    Denize açılmak bambaşka bir özgürlük. Ama bu özgürlük, arkasında ciddi teknik detaylar barındırıyor. Tekne almak ya da kiralamak isteyen biri için ilk başta belki fark edilmeyen ama zamanla önem kazanan detaylardan biri de dümen sistemi. Peki, teknede tek dümen mi olmalı, çift dümen mi? Bu sorunun cevabı sadece bir tasarım tercihi değil. Aynı zamanda kullanım…

  • Eşyanın Teslim Alınması

    Eşyanın Teslim Alınması Nedir? Deniz yolu ile taşımacılığın hazırlık safhasında taşıtana (gönderene) düşen birinci görev eşyayı usulüne uygun taşıyana teslim etmektir. Teslim yeri sözleşmede belirtildiği gibi taşıtanın iş yeri veya deposu olabilir. Eşyanın depodan teslim alınması Ayrıca teslim yeri sözleşmede belirtildiği gibi ya da taşıtanın isteği üzerine liman olabilir. Eşyanın limanda teslim edilmesi Taşıyan, kararlaştırılan…

  • Gemi Limana Gelmeden Önce Yapılan İşlemler

    Gemi acenteleri de gemi limana gelmeden önce taşıtana (gönderene-ihracatçıya), gemi kaptanına, alıcıya (ithalatçıya) çeşitli konular hakkında bilgi ve hizmet sunar. Bunları aşağıdaki gibi sıralayabiliriz. Proforma liman masraflarını hesaplayarak armatöre gönderir. Limanın durumu (tıkanıklık, rıhtımların fiziki durumu vb.) hakkında bilgi verir. Çalışma zamanları, tatil vb. hususlarda donatanı aydınlatır. Limanın durumu ve çalışma zamanları konusundaki bilgilerin değerlendirilmesi…

  • Cross Trade Taşımacılık: Küresel Ticaretin Yeni Yüzü

    Cross trade taşımacılık, uluslararası ticaretin dinamik ve verimli bir yöntemidir. “Çapraz taşımacılık” olarak da adlandırılan bu lojistik uygulama, işletmelerin tedarik zincirlerini optimize etmelerine ve küresel pazarda daha güçlü bir konuma ulaşmalarına olanak tanır. Bu yazıda, cross trade taşımacılığın detaylarına, avantajlarına ve dikkat edilmesi gereken hususlara odaklanacağız. Cross Trade Taşımacılık Nedir? Bir ülkede yerleşik olmayan bir…

  • Haksız Sapma Nedir? Denizyolu Taşımacılığında Hukuki Sonuçları

    Geminin planlanan rotadan ayrılması her zaman hukuka aykırı değildir. Can kurtarma, beklenmeyen bir tehlike veya başka haklı sebepler rotanın değiştirilmesini gerektirebilir. Ama haklı neden olmadan yapılan sapma, yükün hasarı veya geç teslimiyle bağlantılıysa taşıyan açısından tazminat sorumluluğu doğurabilir. ⚠️ Her Rota Değişikliği Haksız Sapma Değildir Denizde can kurtarma veya yolculuğun güvenli biçimde devamını engelleyen haklı…