Eşyanın Teslim Alınması Nedir? Deniz yolu ile taşımacılığın hazırlık safhasında taşıtana (gönderene) düşen birinci görev eşyayı usulüne uygun taşıyana teslim etmektir. Teslim yeri sözleşmede belirtildiği gibi taşıtanın iş yeri veya deposu olabilir.
Eşyanın depodan teslim alınması
Ayrıca teslim yeri sözleşmede belirtildiği gibi ya da taşıtanın isteği üzerine liman olabilir.
Eşyanın limanda teslim edilmesi
Taşıyan, kararlaştırılan eşya tamamen teslim edilmemiş olsa bile taşıtanın isteği üzerine yola çıkmakla yükümlüdür (TTK Md. 1039). Bu durumda taşıtan, taşıma ücretini (navlun) tam olarak ödemek zorundadır.Yükün kısmen teslimine rağmen geminin yola çıkması durumunda taşıtan sözleşmeden vazgeçmiş sayılmaz. Bu nedenle taşıtan, geminin kendisine ayrılan kısmından istifade etme hakkına sahiptir. Bundan dolayı taşıyan, taşıtanın rızası olmadan gemide yükten dolayı boş kalan yere başka mal yükleyemez, aksi durumda taşıyan bu suretle elde etmiş olduğu ücreti, alacağı taşıma ücretinden mahsup etmek zorunda kalacağı gibi taşıtanın bundan doğabilecek zararlarını da tazmin etmekle yükümlüdür.Taşıtan (gönderen) bekleme süresi sonuna kadar eğer eşyayı ya da yükü teslim etmezse taşıyan bundan dolayı sözleşmeden doğan taahhütlerine bağlı kalmaz.
Gemiyi başka taşıma işleri için kullanabilir. Ayrıca bekleme süresinin dolmasından önce tahakkuk etmiş alacaklarını ve özellikle sürastarya ücreti talep edebilir (TTK Md.1044).Taşıyan (TTK Md.1033 uyarınca ihbar kaydiyle) bekleme süresinden fazla beklemeye ve belirtilen süreden daha geç getirilen yükü kabul etmeye mecbur değildir. Aynı koşullar altında getirilen yükü kabul ederse sürastarya ücretine hak kazanır.Yük kaptanın daveti üzerine, derhal veya ilan edilmiş olan yük kabul süresi içinde herhangi bir kusur bulunmaksızın teslim edilmezse taşıyan yükü almadan sefere çıkabilir.
Bu takdirde, şayet yükün söz konusu gemi ile taşınması kesin olarak kararlaştırılmışsa taşıtan (gönderen) taşıma ücretini (navlunu) tam öder. Ancak taşıyanın teslim edilmemiş mal yerine, yüklediği eşyanın taşıma ücreti indirilir. İndirim gerektiğini taşıtan ispat etmekle yükümlüdür.Taşıyanın taşıma ücreti (navlun) isteme hakkını koruyabilmesi için sefere çıkmadan önce bu durumu (yani taşıma ücreti isteyeceğini) taşıtana (gönderene) bildirmesi şarttır. Yapacağı bu ihbar herhangi bir şekle tabi değildir. Yazılı olabileceği gibi telefon vb. araçlarla sözlü olarak da yapılabilir.
IMDG eğitimi tek bir kurs değildir. Limanda tehlikeli yükü paketleyen, belge hazırlayan veya konteyner yükleyen personelin eğitimi yaptığı göreve göre değişir. Güvenlik danışmanlığı isteyenlerde ise ayrı bir süreç vardır ve IMDG modülü 21 ders saatidir. Peki sizin hangi eğitimi almanız gerekiyor? İMDG Eğitimi Müfredatı>>> Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından çıkarılan ve 22 Mayıs 2014…
SRC 3 ne işe yarar, nasıl ve nereden alınır? Hangi araçlar için Src 3 gereklidir? Ehliyet sahibinin ticari araç kullanabilmesi için alması gereken belge türü Src sertifikası olarak bilinir. Src 3 belgesi nasıl ve nereden alabilirim? SRC Sertifikası Nedir, Nasıl ve Nereden Alınır? Malların ve insanların güvenli bir şekilde taşınması ve sürücülerin belirli bir kalifikasyona…
Dar sokak, küçük park yeri, kısa şehir yolculukları… A segmenti otomobiller tam bu kullanımın etrafında şekillenir. Boyutları küçük olsa da artık benzinli, hibrit ve elektrikli seçenekleri var. Peki A segmenti tam olarak ne demek ve 2026’da hangi modeller bu sınıfta yer alıyor? A Segmentinin Kesin Bir Santimetre Sınırı Yoktur 3,7 metre sık kullanılan bir yaklaşık…
Yükün veya eşyanın deniz yolu ile taşınmasında en önemli kanallardan biri de terminaller ve limanlardır. Limanlar, gemilerin yolcu ve yük indirip – bindirme, yükleme, boşaltma, bağlama ve eklemelerine elverişli, yeterli su derinliğine sahip, teknik ve sosyal alt yapı tesisleri; yönetim, destek, bakım – onarım ve depolama birimleri bulunan tabii veya suni olarak rüzgâr ve deniz…
Kuru yük taşımacılığı, uluslararası ticaretin bel kemiğini oluşturan bir lojistik türüdür. Günümüzde ticaretin yaklaşık %80’i deniz yolu ile gerçekleştirilmektedir ve bu taşımanın büyük bölümü “kuru yük” olarak adlandırılan hammadde taşımacılığından oluşmaktadır. Kuru Yük Nedir? Kuru yük, genellikle işlenmemiş hammaddeleri ifade eder ve belirli kriterlere sahiptir: Katı Madde Olmalıdır: Granül, parça ya da blok şeklinde olabilir….
Pasarella Nedir ? Denizcilik dünyasının kendine has bir dili vardır. İlk bakışta yabancı gelebilecek terimler aslında denizde güvenli ve konforlu bir yaşamın parçasıdır. İşte bu terimlerden biri de pasarelladır. Basitçe söylemek gerekirse, pasarella tekneden kıyıya veya kıyıdan tekneye geçişi sağlayan portatif bir köprüdür. Ama işin aslı bundan çok daha fazlasıdır: Güvenlik, estetik, işlevsellik ve hatta…